Dit speciale gereedschap voor het vergrendelen van de krukas op het BDP past op alle VAG-dieselmotoren die het gereedschap nodig hebben, zoals T10050, T10100 of T10490.

Het beslaat de complete motorserie van 1.2L / 1.4L / 1.6L / 1.9L en 2.0L diesel vanaf bouwjaar 2004. Het maakt niet uit of het een common rail of een pompverstuiver motor is.

Omdat dit speciale gereedschap via beide schroefgaten en de geleidepen van de krukaspoelie de instelpositie bepaalt, past het op alle varianten.

De "halvemaangereedschappen" T10050 of T10100 gebruiken hier een pijlmarkering en het nieuwere T10490-slot gebruikt de bevestigingsschroeven. Maar vanaf nu kan dit allemaal met één gereedschap.

De geleidepen en de montagegaten zitten op alle motoren (BDP cilinder 1 ) in dezelfde positie, zodat alle drie eerdere gereedschappen door deze vervangen kunnen worden.

Gebruiksaanwijzing :

Om het gereedschap te vergrendelen, wordt het in het bovenste en (van boven gezien) linker montagegat geschroefd. De geleidepen van de krukaspoelie is opgenomen in de verzinkboor. De krukas kan op het gereedschap of op de centrale schroef worden gedraaid totdat de doorn in het daarvoor bestemde distributiegat kan grijpen.

Door het vastschroeven is er geen risico dat het gereedschap eruit valt, wat zeker kan gebeuren met de "halvemaangereedschappen" bij het installeren van de tandriem.

De 2 ingebouwde draadgaten hebben alleen de functie om beide schroeven op te bergen en verder geen andere functie.